В инновационной компании «АВП Технология» создано почти три десятка различных систем автоведения для всех типов российских электропоездов, пассажирских электровозов, включая ЭП20, грузовых электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80С, ВЛ85, 2ЭС5К (3ЭС5К), тепловозов ТЭП70, 2ТЭ10.

ЕАЭС N RU Д-RU.ЖТ02.В.00653 ПОИСК ПО РЕЕСТРУ ТР ТС (01.09.2022)

Автоведение магистральных тепловозов строится по схеме и на унифицированных блоках, как и весь модельный ряд систем для электровозов ООО «АВП Технология» последнего поколения, объединенных CAN-интерфейсом. Сеть CAN позволяет согласовать друг с другом разнотипные устройства. Полученные от систем локомотива аналоговые и дискретные сигналы обрабатываются, поступают в сеть и становятся доступными другим блокам систем.

Современная система автоведения – это аппаратно-программный комплекс. В режиме реального времени он рассчитывает алгоритм следования на основе графика движения, профиля пути, мест расположения раздельных пунктов, напольных сигналов светофоров, временных и постоянных ограничений скорости, массы состава и прочих параметров движения. Дисплей системы информирует машиниста о текущих параметрах следования: координаты, скорость и время, профиль пути, сигнал локомотивного светофора, текущее и следующее ограничение скорости, ближайшие станции и путевые объекты, информация об исполнении расписания...